ETI Vorschaltgerät anschließen 150W, 250W, 400W, 600W

Zum Anschließen wird benötigt: Ein Kabelsatz (Steckerkabel, Verbindungskabel) und ein Schraubenzieher.

Wichtig: Verwenden Sie zum Anschließen unbedingt ein geeignetes flexibles Kabel. (3-adrig mit einem Querschnitt von mindestens 3 x  1,5mm2)

Wir empfehlen das Anschließen nur von einem Fachmann durchführen zu lassen.

eti1

eti2

 Schließen Sie die Kabel am Vorschaltgerät so an wie auf dem Foto abgebildet.

eti6

etix1

1: Anschluß Phase

2: Anschluß Nulleiter

3: Anschluß Erdung für beide Kabel

4: Anschlußkabel zur Steckdose

5: Anschluß Phase (Lampe)

6: Anschluß Nulleiter (Lampe)

7: Anschluß Verbindungskabel zur Lampe

Die Erdung wird bei den ETI Vorschaltgeräten auf der linken Aussenseite am Gehäuse angeschlossen.

Das Anschlußkabel links geht zu zur Steckdose und das auf der rechten Seite geht zum Reflektor.

eti3

etiundreflangeschlossen

Wichtige Info zu den ETI Zündungs-Sequenzen: Zündungs-Sequenzen für MH-Lampen (Metall-Halogenlampen):

  • – Programmiert sind insgesamt 8 Zündungsversuche von jeweils 1300 Impulsen.
  • – Nach jedem gescheiterten Zündungsversuch folgt eine 182 Sekunden dauernde Pause die zur Abkühlung der Lampe dient bevor der nächste Zündungsversuch gestartet wird.
  • – Diese Intervall-Programmierung sorgt für eine sichere Zündung der Lampe.
  • – Nach 25 Min. erfolgloser Zündungsversuche aufgrund einer nicht mehr zündungsfähigen Lampe stoppt die Sequenz automatisch um Schäden durch sinnloses Zünden am Vorschaltgerät zu vermeiden.

Zündungs-Sequenzen für NDL-Lampen (Natriumdampflampen):

  • – Programmiert sind insgesamt 8 Zündungsversuche von jeweils 300 Impulsen.
  • – Nach jedem gescheiterten Zündungsversuch folgt eine 36 Sekunden dauernde Pause die zur Abkühlung der Lampe dient bevor der nächste Zündungsversuch gestartet wird.
  • – Diese Intervall-Programmierung sorgt für eine sichere Zündung der Lampe.
  • – Nach 5 Min. erfolgloser Zündungsversuche aufgrund einer nicht mehr zündungsfähigen Lampe stoppt die Sequenz automatisch um Schäden durch sinnloses Zünden am Vorschaltgerät zu vermeiden.

Schreibe einen Kommentar